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应急照明及施工

度不小于正常照度的10%~50%,如餐厅、营业厅、观众厅等人员密集处;安全照明:安全照明的照度不低于正常照度的5%~10%。(3)应急电源转换时间:备用照明、疏散照明的电源转换时间不

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279114.html2012/6/20 9:49:49

建筑工程应急照明设计

度一般为正常照度的10%。二、应急照明的照度标准:火灾疏散标志照明,最低照度不应低于0.5lx,并且连续供电时间不能少于20min,对于高度超过100m的超高层建筑,连续供电时间不

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279112.html2012/6/20 9:48:41

公路隧道照明技术

量,确保在白天和夜间行驶的车辆以设计速度能够安全地接近、穿越和通过隧道。同时也是隧道营运费用最大的日常开支项目之一。因此安全舒适又经济节能的照明技术是研究的目标。根据2000年5

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湘江三汊矶大桥景观照明设计

露时,应认真研究和设计灯的固定支架或灯柱。支架或立柱的外形、高低和色彩应和被照物协调一致,并防止景观照明的光污染。    (5)系统的控制。照明控制可分为开关控制和调光控制。调光控

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279110.html2012/6/20 9:47:18

苏州山塘河景观照明工程的设计与施工

约 3.5km,其中包括盛世繁华区、市井风貌区、历史风貌区、传奇文化区、名览古迹区、风景名胜区六大景区。灯光工程自2005年10月开始至2006年初竣工,2006年4月21日苏州旅

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279109.html2012/6/20 9:46:49

道路照明灯具的设计与节能方案

光分布,最大光强角G67.5°,最大光强值与灯下点光强值之比为2.9,光分布曲线均匀。2、利用系数曲线:灯具安装仰角15°,距高比为2时,受照路边光利用率53%,屋边光利用率23%。

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279106.html2012/6/20 9:45:29

侧壁灯道路照明

用侧壁灯照明的假设模型,以期进一步探讨此类设计中的一些问题。2 计算模型一(见图5~图10)路宽12.0m,灯具固定在两侧防撞墙上方,间距1.5m。光源为单只28w的t5荧光灯,光

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279105.html2012/6/20 9:45:00

秦岭终南山公路隧道照明设计

明采用大功率高压钠灯。经计算,隧道基本照明布灯方案为:两侧交错布灯,间距为10m,灯具安装于距路面中心5.3m处的隧道侧壁上。为了美观,加强照明灯具的安装高度同基本照明保持一致,并均

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279104.html2012/6/20 9:44:20

保定市朝阳路道路照明设计案例

通主干道,贯穿保定国家高新技术产业开发区核心地带,其两侧集中了城市的主要商业网点、政府机构和金融文化娱乐等设施。本次朝阳路道路照明设计南起七一路北至北外环路,全长5.9km,道路断

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老年人住宅照明光环境照明设计

能达到20岁时的12%,正常视力的人对右图感觉较暗,而75岁老年人由于适应了黑暗程度,所以对这种感觉并不奇怪。5)对比灵敏度对比灵敏度是分辨空间内相邻区域的能力,随着年龄的增大,角膜

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