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件、软件和服务融为一体的模式，他的模式难以复制，因为他的独特，独特到别人几乎不能复制。一、成功克服行业一切不利于自己的标准。几乎每一种手机都支持通过蓝牙共享文件，但ipone却不支
http://blog.alighting.cn/zsd168/archive/2013/3/25/312417.html2013/3/25 16:10:30
”，获得2011度“全球最具创新企业50强”。 2、创立的晶和照明最早提出led标准模块化理念，是国家发改委批复的固态光源国家地方联合工程研究中心的承担单位，科技部批复的国家硅
http://blog.alighting.cn/wangmin/archive/2013/4/24/315438.html2013/4/24 16:07:14
包施工的一揽子工程。由于没有规范的设计，国家也没有针对乡镇的道路照明标准要求，乡镇干部又缺乏道路照明的知识，只求有灯亮起来，所以效果各异，亮灯率不高。但是这表明乡镇建设也在注重以人为
http://blog.alighting.cn/75350/archive/2013/4/26/315710.html2013/4/26 22:30:31
写计划 在描写时应根据城市的性质、路程的运用功用及等级选择相应的照度和功率密度标准值，描写前弄清城市的特性、路程的等级、路面反射率及交通状况等。影响照明描写的要害要素有路面的均
http://blog.alighting.cn/184907/archive/2013/6/4/318666.html2013/6/4 10:48:51
洲乃至国际上都享有很高的知名度。目前世界各地客户对vde认证的需求呈不断上升之趋势。vde检测认证中心根据现行欧洲及国际标准，每年大约为2200个德国客户及大约2700个国外客户进
http://blog.alighting.cn/13129578758/archive/2013/7/4/320472.html2013/7/4 18:40:56
品提出了更为严峻的挑战和考验。缺乏统一规范行业产品标准 对于我国照明行业而言，行业相关标准及产品评定标准还是规范不足，甚至有标准缺失现状存在。由于行业相关标准混乱、规范不到位，从而导
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2013/8/13/323438.html2013/8/13 16:58:50
道路照明的多层空间 2.1一般道路照明的分类 cie(国际照明委员会)在制定道路照明标准时对道路的分类方法，是根据道路的功能、交通密度、交通复杂程度、交通分隔状况以及交通控
http://blog.alighting.cn/fangke/archive/2013/8/19/324186.html2013/8/19 22:06:21
术和应用成果。其无缝切换、刷新频率、色温、色彩还原、均匀性、运动图像补偿、降噪处理等技术，总体技术达到国际先进水平。 10.标准化模块化led道路灯具和实现亮度及照度均匀性并智能控
http://blog.alighting.cn/202400/archive/2014/1/21/347361.html2014/1/21 10:38:05
、色温、色彩还原、均匀性、运动图像补偿、降噪处理等技术，总体技术达到国际先进水平。 10.标准化模块化led道路灯具和实现亮度及照度均匀性并智能控制的道路照明应用研究及示范:
http://blog.alighting.cn/sdj/archive/2014/1/21/347362.html2014/1/21 10:45:38
及led电灯器具将于2012年7月1日开始须加贴圆形pse标志。这标志着“led灯”及“led灯具”成为《电气用品安全法》管制对象。 日本led产品认证的安全和电磁兼容标准目前只有省
http://blog.alighting.cn/lxjc641140906/archive/2015/9/8/374375.html2015/9/8 10:37:35
