站内搜索
全安保，学校形象誉环保节能三个方面提供构想。 1)满足安全/安保的要求 学校照明应满足不同功能分区的相应标准和要求。 照明应避免对师生产生眩光。 从人的主观感受角度出发，照
http://blog.alighting.cn/wangchanghui/archive/2009/8/31/10286.html2009/8/31 14:30:00
种方法证明你的产品符合低电压指令： (1)采用欧共体协商后的标准； (2)如果该产品没有协商标准，则采用制造商自己国家的标准； (3)直接采用lvd。在此情况下，建
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2009/11/2/10445.html2009/11/2 14:55:00
注的要点，对在景观照明领域有多年研究的天津市照明学会常务理事兼秘书长何秉云高级工程师进行专访。 夜景照明的评定方式 记者：如何去评定一个景观照明工程的优劣呢？具体的标准是什
http://blog.alighting.cn/1090/archive/2007/11/30/11219.html2007/11/30 13:21:00
色葡萄球菌，大肠杆菌，产气短杆菌等细菌以及黑曲菌、杂色曲霉、黄曲霉等微生物生长。 技术指标： 符合fao/who,1995标准 ，行业标准： qb2395-9
http://blog.alighting.cn/weking1/archive/2009/11/17/19496.html2009/11/17 17:13:00
照)度 部分路段通过增加路灯排数、加大光源功率等种种办法，大大提高了路面亮(照)度，使平均照度大于60lx。而根据cie的建议和多数国家的标准规范以及汽车驾驶员视觉作业的要求，高
http://blog.alighting.cn/wangchanghui/archive/2009/11/21/19810.html2009/11/21 15:45:00
数高很多,因而可以降低led路灯的照度标准,呼吁单独为led路灯修订标准,事实上,从宏观上看寄希望于修订标准是不现实的,而且我认为现行的道路照明标准没有可能也没有必要修订.要使
http://blog.alighting.cn/cxmsc2009/archive/2009/11/29/20514.html2009/11/29 11:52:00
明与视觉的关系、道路照明水平分级、合理确定照度标准及照明功率密度值、重视照明质量标准及后期维护与管理；并阐述了led路灯在发展和应用中产品的标准化和通用性、国家标准的制定、光学设计
http://blog.alighting.cn/1090/archive/2009/12/16/21660.html2009/12/16 9:25:00
道路照明的多层空间 2.1一般道路照明的分类 cie(国际照明委员会)在制定道路照明标准时对道路的分类方法，是根据道路的功能、交通密度、交通复杂程度、交通分隔状况以及交通控
http://blog.alighting.cn/fxc-1984/archive/2009/12/31/22958.html2009/12/31 13:33:00
同的照明来创造安全舒适的行驶条件。 隧道照明设计标准 为了解决以上问题许多国家都各自制定了一些设计原则和标准，中国也制定了《公路隧道设计规范》，在此规范中，制定了明
http://blog.alighting.cn/wujideng/archive/2010/5/7/43347.html2010/5/7 18:45:00
验电工设备绝缘耐受雷电冲击电压的能力。根据雷闪放电的实测结果，认为雷电波波形是波头长几微秒、波尾长几十微秒的单极性双指数曲线。大多数雷为负极性。世界各国的国家标准都把标准雷电冲击
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46317.html2010/5/27 10:15:00
