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建筑工程应急照明设计

、 考虑到配电系统高低压电源切换所需的时间没有保证,把蓄电池作为应急备用电源是必要的。根据应急照明负荷的大小和对转换时间、持续工作时间的要求也可选用独立于正常电源的柴油发电机组。2

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279112.html2012/6/20 9:48:41

公路隧道照明技术

份不完全统计[10],浙江省公路隧道总里程(含在建)已达212.3km,共246座。其中高速公路隧道共计95.2km/57座,普通公路隧道125.9km/189座,国道省道占总里程的

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279111.html2012/6/20 9:47:51

湘江三汊矶大桥景观照明设计

计师创意和设计意图的基础上,确定合适的照明方式。    (2)照度标准。夜景照明的照度水平主要取决于对象表面的材料及其颜色、清洁程度、周围环境的亮度。根据对象表面装饰材料的特点,参

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苏州山塘河景观照明工程的设计与施工

游节期间正式对外开放,受到了中外游客的一致好评,成为苏州市除环古城景观区后的第二大夜游新亮点。2 照明设计2.1 总体设计2.1.1 设计目标提升山塘水上夜游品味,重塑夜山塘怀古风

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279109.html2012/6/20 9:46:49

城市广场的绿色照明方案

虑,倡导科学设计,建设精品工程,实现绿色照明(green lights)效果。2 绿色照明是时代发展趋势绿色照明的提出源于上世纪90年代初,首先就是指节约能源,保护环境。选择高效节

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279107.html2012/6/20 9:45:55

道路照明灯具的设计与节能方案

光分布,最大光强角g67.5°,最大光强值与灯下点光强值之比为2.9,光分布曲线均匀。2、利用系数曲线:灯具安装仰角15°,距高比为2时,受照路边光利用率53%,屋边光利用率23%。

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279106.html2012/6/20 9:45:29

侧壁灯道路照明

照在路面之外,所以用于立交桥照明效率不高。(2)曲线路面。尤其是匝道上的路灯灯杆较凌乱,对白天和夜间的景观均会造成影响。(3)对于拱桥、斜拉桥、悬索桥等景观桥梁,由于色温、亮度方

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秦岭终南山公路隧道照明设计

会诱发大的灾害,照明系统作为安全行车最基本的组成部分,其设计的好坏直接影响到交通事故的发生概率。2 一般照明一般照明包括保证隧道内正常行车所必需的基本照明和消除出入口“白洞”和“黑

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体育馆照明眩光控制与评测

者眼睛方向上的亮度(cd/m2);ω— 灯具发光部分对观察者眼睛所张的立体角(sr);p— 灯具的位置指数.(2)眩光指数gr,主要应用场所是室外空间,以使用点发光灯具的室外空间的照

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保定市朝阳路道路照明设计案例

置,采用一根50×5镀锌角钢,作为接地极,长2.5m,用40×4镀锌扁钢与路灯基础地脚螺栓可靠焊接,接地电阻小于10ω。箱变供电系统接地电阻小于 4ω。灯杆、灯具、箱变外壳及金属电

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