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车的操作和安全性越来越依赖汽车中复杂智能控制系统,随着汽车智能化技术的普及,越来越多的电子产品被汽车生产商所采用,比如汽车电子制动系统,电子控制传动系统,电子控制转向系统,汽车通
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
来越多的电子产品被汽车生产商所采用,比如汽车电子制动系统,电子控制传动系统,电子控制转向系统,汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求,以增加车辆运行的安全
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
及,越来越多的电子产品被汽车生产商所采用,比如汽车电子制动系统,电子控制传动系统,电子控制转向系统,汽车通讯系统。相应地对这些电子电器组件的电磁兼容性提出了技术要求,以增加车辆运
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
] 图1 静电放电的电压瞬变 图2 雷电的瞬变场强有实验表明:在500 kv输电线下离地高2 i"13.的电磁干扰为60 hz,至于在各种通讯设备附近的电磁干扰则更为突
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
e法规和eec指令。国家性标准协会有美国国家标准协会(ansi),美国联邦通讯委员会(fcc),美国汽车工程协会(sae),德国邮电部(ftz),德国电气工程师协会(vde),英
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
磁的干扰源,其产生的电磁干扰(emi)会向四周的空间发射电磁波,影响其他通讯设备和电子设备的正常工作。因此,汽车行驶时这种干扰电磁波可能破坏大多数无线电设备的正常工作,还能扰乱军用车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
扰特别委员会(cispr)。 地区标准主要是欧洲ece法规和eec指令。国家性标准协会有美国国家标准协会(ansi),美国联邦通讯委员会(fcc),美国汽车工程协会(sae),德
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00
且不会干扰系统自身,那么所设计的系统就是电磁兼容的。 在美国出售的任何电子设备和系统都必须符合联邦通讯委员会(fcc)制定的emc标准,而美国主要的汽车制造商也都有自己的一套测
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
广泛应用于五金工具、气摩配件、水暖、洁具器材、医疗器材、眼镜、皮革、通讯产品、电子元件、钟表配件、手机按键、电脑键盘、橡塑胶件、电池电芯、传感器、精密机械、手饰、有机玻璃、竹林
http://blog.alighting.cn/laser99/archive/2010/5/26/46148.html2010/5/26 9:42:00