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鹿特丹中央火车照明设计

鹿特丹中央火车重建后,不仅起到城市交通枢纽的重要作用,同时也作为欧洲火车网络的一部分。该火车目前可容纳每天110,000人次的乘客,到2025年将能容纳日常旅客高达32

  https://www.alighting.cn/case/2014/10/23/93843_09.htm2014/10/23 9:38:43

苏州火车改造后的灯光设计

苏州火车改造工程属原址改扩建项目,改造后的苏州火车客运用房地下3层,地上2层。地面以上由北房、南房与候车大厅组成。北房广厅的室内空间非常高大,南房结合广场,为开放式的

  https://www.alighting.cn/case/2012/9/27/94835_26.htm2012/9/27 9:48:35

意大利新高铁火车服务中心室内及灯光

最近开放的意大利新高铁火车服务中心,其室内设计受到了市民的普遍好评,一起来欣赏下~

  https://www.alighting.cn/case/2012/8/29/11221_87.htm2012/8/29 11:22:01

【新建】代尔夫特新火车公共照明设计

2015年2月28日,代尔夫特的新火车正式向公众开放了。车,还有市政府机关以及新的市政大厅,坐落在新的火车隧道的顶上,这里曾是旧的混凝土高架桥。这座桥自1965年起,就把这

  https://www.alighting.cn/case/20150306/40459.htm2015/3/6 11:28:48

火车:福厦铁路泉州的人文照明

泉州火车整体建筑造型与当地的历史文化和传统建筑文化融合的很好,在此基础上,照明设计首先要更加强调其特点和特色。在照明设计过程中始终以此为理念。特有的陶土幕墙是泉州的代表颜

  https://www.alighting.cn/case/2012/2/21/164138_66.htm2012/2/21 16:41:38

嘉兴火车,开驶下一个百年的新时光

欧普照明作为该项目照明建设部分灯具产品供应商,匠心服务了嘉兴火车南北广场通道、地下停车库隧道、停车库等区域,为这座“百年百项”重大标志性工程贡献了“照明”的力量。

  https://www.alighting.cn/case/20211019/45904.htm2021/10/19 11:08:06

玻璃宫殿:柏林中央火车照明设计

柏林中央火车由冯格康、马克及合作者建筑师事务所(gmp von gerkan, marg & partner)设计。火车为钢架玻璃结构,车共分5层。这个椭圆形的玻璃大厅为格

  https://www.alighting.cn/case/2013/2/20/11128_84.htm2013/2/20 11:01:28

玻璃宫殿:柏林中央火车照明设计详解

柏林中央火车由冯格康、马克及合作者建筑师事务所(gmp von gerkan, marg & partner)设计。火车为钢架玻璃结构,车共分5层。这个椭圆形的玻璃大厅为格

  https://www.alighting.cn/case/2013/2/20/11817_20.htm2013/2/20 11:08:17

南北联结点——列日居尔曼高铁火车灯光设计

圣地亚哥·卡拉特拉瓦(santiago calatrava)获得了新列日市居尔曼火车的设计任务,这在很大程度上归功于他在该领域的丰富经验,如里昂的沙特拉斯空地转接机场和里斯

  https://www.alighting.cn/case/20141216/40042.htm2014/12/16 14:00:49

东方美:苏州火车建筑照明设计

本案例是苏州火车建筑照明工程。苏州是一个充满东方文化的城市。在收集中西合璧的文化信息上,苏州比世界上的其他任何城市都更为精准、纯粹。这一切,从它的火车整体设计上不难看出,无

  https://www.alighting.cn/case/2013/2/19/163648_28.htm2013/2/19 16:36:48

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