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追本溯源得出led发展的四个发展方向: 一、光品质，二、扁平化，三、模块化，四、智能化
https://www.alighting.cn/news/20181113/159020.htm2018/11/13 11:10:26
led车灯模块厂丽清规划在台湾桃园观音兴建厂房，预计生产汽车智能车灯相关零组件，最快2020年开始试量产。
https://www.alighting.cn/news/20191119/165152.htm2019/11/19 9:41:10
子设备的增多和更多高频电子设备造成的频率上升，这些问题也变得越来越富挑战性。此外，许多电子模块现在也会与线性度差和零点偏移大的低功率廉价传感器进行接口。这些传感器依赖小信号，电磁干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
声，确保产品能真正符合使用者的需要。针对中国led路灯行业的现状，飞利浦率先提出led路灯节能效果应采用照明功率密度作为评价标准的观点，即系统光效只能是产品评价指标之一，而不能全面衡
http://blog.alighting.cn/szwdkgroup/archive/2011/4/1/146130.html2011/4/1 23:03:00
本文所讨论的低功率电源适配器主要针对输出功率5~15瓦的电源系统。主要有两类方案，即集成pwm控制器方案和分立pwm控制器方案。 集成pwm控制器的典型应用图，u1采
http://blog.alighting.cn/sanliwei/archive/2009/12/5/20960.html2009/12/5 13:42:00
空冷状态下，该白光 led 模块也可以连续点灯使用。 lumileds 于 2005 年开始样品出货的高功率 led 芯片，接合容许温度更高达 + 1850c ，比其它公
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134148.html2011/2/20 23:07:00
至 10k/w 以下，因此国外业者曾经开发耐高温白光 led 试图藉此改善上述问题，然而实际上大功率 led 的发热量却比小功率 led 高数十倍以上，而且温升还会使发光效率大幅下
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230477.html2011/7/20 23:09:00
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/17/232651.html2011/8/17 22:52:00
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/17/232652.html2011/8/17 22:54:00
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/8/18/232655.html2011/8/18 1:14:00
